兩岸週末直航包機確定將於7月4日首發，兩岸的航空公司先期採合作方式經營市場，同時為了搶佔市場也掀起航空公司相互的角力競爭，特別是在台灣的華航與長榮兩家大型的業者，華航搶先一步將先於今（23）日上午10點，在廣州與中國第一大航空公司南方航空簽署策略合作備忘錄協議。

兩岸確定週末包機後，雙方航空公司的互訪動作頻頻，中國的南航、東航、國航先後拜訪了台灣的華航、長榮。南航副總經理何宗凱於17日拜訪華航時敲定，將於今天在廣州簽署策略合作備忘錄協議，由華航董事長趙國帥率領近20位人員到廣州，簽約地點為南航旗下的明珠大酒店，除了台灣來的媒體記者外，大陸方面的媒體更是大陣仗，全是為了見證兩岸的航空公司首度的合作簽約。

兩岸的包機額度最近出爐，台灣方面，5家業者除了原先的3班額度外，又可分得在遠航退出後的3班，5家業者依序輪流分配，而其中華航與華信、長榮與立榮都是以集團合作方式規劃航線，華航集團將主力放在桃園，飛大陸的上海、北京、廣州，而長榮集團則是大飛機從桃園出發，同樣飛上海、北京、廣州，另外還用了立榮的MD90機型，安排從松山、高雄出發到上海、廣州。

至於中國大陸的部份，共有南航、東航、國航、海南航空、廈門航空及上海航空6家航空公司飛，其中南航、東航和國航每週各4班，海航、上航和廈航每週各2班。目前初期南航將以廣州飛桃園為主，而東航則是2班上海－松山、1班上海－桃園、1班南京－松山。

由於初期的班機不多，兩岸業者在地勤作業部分都將採用合作的方式，因此華航與長榮都急於獲得對岸業者的地面代理權，以獲取日後更多的發展空間；而華航率先與南航簽約，對於長榮來說當然很著急，據了解，長榮原先在20日就要發布將與東航簽約的訊息，但最後卻只是談及合作的意向，對於簽約則隻字未提，令人玩味。

華航表示，此次與南航簽署的合作備忘錄，內容包括開放兩岸週末包機後，客運、貨運、修護及雙方代理業務的互惠合作。對華航來說收穫頗大，南航擁有300多架飛機，去年載送旅客5600多萬人次，居全球第4位、亞洲第1位，7月4日首發團預定從廣州飛桃園，將以一時之選的空服員，以及令人驚喜的餐點與客艙佈置。

資料來源：YAHOO旅遊新聞